Ús espacial de les voreres
Les voreres es poden dividir simplement en cinc parts segons les seves funcions: vora de dents de carretera, cinturó funcional d’instal·lacions auxiliars, carreró cec, vorera i línia de concessió. Tot i que cada part sembla senzilla, té un paper molt important a les vies urbanes. Sempre que aquestes cinc parts siguin raonablement integrades i millorades, poden tenir una eficiència més alta.
A les ciutats modernes on la terra és escassa, el problema de l’ús del sòl sempre restringeix el desenvolupament de les ciutats, sobretot en la construcció d’infraestructures urbanes on la contradicció és més destacada i els problemes de demanda d’ús del sòl i de reserva d’urbanització són inevitables. La utilització d'espai de vorera a les vies urbanes es fa més evident. El metro és el "camp base" de diverses canalitzacions, que estan ocupades per fanalets, fonts d'alimentació i canonades de comunicació. El terreny és la "zona base" de tota mena d'instal·lacions subsidiàries, ocupades per instal·lacions com ara forest, publicitat, llibre. Les voreres es sobrecarreguen amb USOS. En conseqüència, ha de ser raonable, aprofitar al màxim l'espai limitat de la sendera.
